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??Wowair倒闭了。

你可能没听过这家航司，但假设你在高纬度的北欧和北美机场——例如雷克雅未克，奥斯陆，华盛顿或者伦敦的停机坪上见过它，哪怕只有一次，你也一定会记住它；

因为，它的涂装是这样的，

粉紫色的机身，白色的喷漆，配上世界人民理解无障碍的惊叹“wow”，这支成立于年底的空客喷气机队伍，以其低廉的价格吸引了深陷全球性经济危机又渴望旅行的人们。

从华盛顿到伦敦的航班最近售价为美元（约人民币），波士顿到雷克雅未克的旅行价格为99美元（约人民币），雷克雅未克到华沙的3小时旅途仅售50欧——一条牛仔裤的价格，就可以换来一趟两千八百三十二公里的机票。

可惜，三月底彻底倒闭了。

还没来得及安排就没有五十刀的机票了吗？别怕，除了冰雪和极夜，北欧大陆最不缺的就是便宜而便捷的航空公司。

这里选择几家常用廉航，供近期或未来有出行计划的朋友们参考（眼馋也可）??。

1

瑞安航空（Ryanair）

欧洲最大的廉价航空公司，来自爱尔兰

瑞安航空每年搭载约1.31亿的客户，每天执行超过次的飞行，拥有条廉价航线，遍布欧洲17个国家的94个目的地。

其飞机票的价格是其他航空公司的40%左右（实际上40%都不到）。

听说最近他们预谋将飞机后10排座位全部拆掉，换上站立式靠椅卖站票（这也太过分了点）。

低廉的价格是其一大优势，但他们家经常选择偏远的小机场或是小城市的机场。

准点率不错，但偶尔也会导致机长为了准时抵达而采取比较冒险的行为。

这家航空还有一个有趣的习惯，与俄航一样，他们的机组人员也经常会在飞机安全降落后集体鼓掌……

2

北欧航空（简称SAS）

有70年历史

它是北欧地区最大的航空公司，拥有架客机，覆盖欧洲、美洲和亚洲的个目的地，去年一年的运输量达到万人次。

虽然总部位于瑞典斯德哥尔摩，但SAS由挪威、瑞典、丹麦三国政府控股，也主要服务于这三个市场。穷学生之光。

-SAS北欧蓝的涂装

-SAS公务舱的餐饮

3

挪威航空（NorwegianAirShuttle）

瑞安和易捷航空的老对手，号称欧洲第三大廉航

主要提供北欧各国之间的航班以及从北欧前往欧洲大陆甚至北非、亚洲等地的航班，是经常往返北欧各个首都最划算的选择。

挪威航空时常推出优惠活动，飞往德国主要城市含税只要39.9欧（不到三百人民币）。

同时，它并不只提供单一机型，还有一定数量的波音等等，服务也还不错，甚至飞机上还有wifi。只是经济舱的座位超级窄，很有廉价航空的本色。

除此之外，挪威航空的机身涂装也是航旅圈一绝：

再介绍几个其他的北欧航线的廉价航空公司。

4

易捷航空（EasyJet）

英国的廉航，有不少往返于曼彻斯特到欧洲主流城市（巴黎、马德里、日内瓦等）的航线，巴黎、马德里、日内瓦都是其主要起降地。

优势在于这家航司选择的多为大机场，不需要担心去偏远机场的交通问题。

5

伏林航空（Vueling）

总部位于西班牙巴塞罗那，主要航点包括巴塞罗那、米兰、奥地利、罗马等，价格不像易捷或瑞安那样便宜，原因在于该航司的经营模式比较接近于普通航司，比如提供机场贵宾室，有自己的常客计划等。

由于伊比利亚航空所属的IAG集团在年收购了伏林航空，因此我们有时候购买到的伊比利亚航空的机票，会显示是由伏林航空承运的。

欧洲廉价航线极多，但大多数线路集中在西欧和南欧，从北欧归来还想继续在这片大陆上游荡的朋友们可以多多