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在上一篇极地邮轮品牌汇总出稿后，木鱼就被各种追着要下一篇“极地邮轮横纵向参考对比”，好吧，打铁趁热，欠大家的今天补上！（温馨提示：这篇篇幅依旧很长，老规矩：可以先收藏再阅读，如果你觉得还不错，随手转发扩散一下，那也是极好的！）

上一篇文章里，木鱼对各个在极地运营的邮轮从抗冰性、邮轮大小、邮轮功能等做了具体的分类，同时对各个邮轮品牌做了一下简短介绍，今天的帖子，木鱼会从另一个角度再来聊聊船，将我觉得大家可以选择的极地座驾做个横向对比～

从第一艘旅游邮轮诞生至今，邮轮行业经历了一百多年的发展，与酒店一样，也衍生出了自身的星级评定标准。但与酒店行业不同的是，邮轮行业的星级评定是以最高六星级为标准，而且各邮轮品牌下因船系不同，星级并不代表其旗下所有船只的标准。所以，一个邮轮品牌下可能有五星级的船只也有可能有不达五星标准的船只，大家在选船的时候，除了邮轮公司品牌，还得具体船只具体了解。

木鱼第一次接触极地旅行，还是在年刚进旅游行业的时候，那时候国内市场上还没有真正的高端邮轮配置，每年去到南极的总人数少之又少，持中国护照的人更是凤毛麟角。但随着南极旅行越来越成为一种流行和趋势，也随着“财大气粗”的中国人越来越多的成为极地旅行的一员，根据国际南极旅游组织行业协会（IAATO）数据显示：-19年南极季节，南极游客总数为56,人，其中中国游客就占14.6%，成为仅次于美国，提成在全球第二位的玩家。

随着南极旅行越来越占据高端探险市场的份额，各个有实力的邮轮公司，也开始不遗余力的打造更先进、拥有更高抗冰/破冰能力的高端奢华型邮轮。自年开始，每年都有越来越多的高端舒适型邮轮投放南极市场，还有更多的新船建造计划也逐步公布。原有的探险型的极地游轮，开始逐步退出历史舞台。也正是随着各邮轮公司争先恐后的对于其旗下的探险邮轮的更新换代，南极旅行迎来了兼顾舒适性和探险的新时代。这些新近下水或者在未来3年内排着队下水的新船，都有以下共性：

在硬件配置上，

A、各邮轮的抗冰能力都开始提升，从以前的1C占绝对主流到这一波下水新船都基本上是1A以上的标配，有近一半的新船的抗冰能力都已经到了破冰船级别（PC级），有的甚至接近破冰船的最高级别（PC1）；

B、增强邮轮过德雷克海峡稳定度的平衡翼，已不再是庞洛邮轮公司的独特卖点，而成了所有新船的标准配置；

C、各类现代黑科技的应用，已经可以在现有科技条件下，最大化加强乘客的极地探险体验；

而软件配置上，各邮轮公司都开始更加注重乘客乘坐的舒适度和空间比，几乎所有的邮轮公司的单房间面积都有了很大的提升，乘客的人均空间比已经提升到了一个非常高的高度。而从各个邮轮公司公布的图片和邮轮参数来看，各邮轮公司对于邮轮上的餐饮配套和公共区域的设置，也将南极旅行的体验度进一步提升。

随着这一批新的探险邮轮的逐步下水，南极旅行已经开始逐步告别青旅风，回归这个目的地的高冷范儿～估计再一波技术升级和邮轮的迭代，得是10年甚至20年以后的事情了～在可见的未来10几年的时间里，各极地邮轮公司之间的竞争，更多的会体现在对于专业探险队员的争夺上～（搞得木鱼都有要不要去水晶/SCENIC/Seabourn的船上去做一个季节的探险队员的想法了，至少可以免费的走遍极地的各种新奇特目的地～）

在讲邮轮之前，我们先来看一个关于极地的旅游视频：

极地，远比我们想象的还要震撼！

切入正题，木鱼关于极地的第二篇稿子，就跟大家细聊聊木鱼认为值得乘坐的这些新下水或者即将下水进入极地市场的邮轮吧。

六星新贵

六星邮轮，顾名思义，在邮轮的硬件配置上，绝对是超越7星级酒店的硬件配置，而其软件服务也绝对毫不逊色。一价全包式服务，7*24的私人管家，不限量的酒水供应（高档酒除外），国际性的餐饮饕餮选择，超高的乘客空间比等等，这些都是6星级邮轮的标准配置。而各家高端邮轮公司，都在软硬件上下足了功夫，力求在市场上可以有独特的销售卖点，且让我来说一说～

Scenic

ScenicEclipse

ScenicEclipse，一艘集奢华与探险于一身的邮轮，造价约1.4亿。虽然之前的下水时间一推再推，但该船上的奢华绝对会让你不禁感慨：有钱是真好啊。

它被描述为“世界上第一艘探索游艇”，也确实它目前极地运营的最奢华邮轮的代表;拥有最高级别的抗冰等级（1ASuper），一年3个月在北极和南极洲巡航路线上运行。在极地巡航考察（南极和北极航线）期间，该船的载客量限制为，以便每天进行多次着陆。ScenicEclipse在延迟了将近一年后，将于一个月后首航，而南极区域，也将于今年11月迎来首航。木鱼会在12月29日搭乘这艘船，行走南极三岛，到时候会给大家带来现场直播～

ScenicEclipse参数

作为世界上第一艘配有超豪华、全套房、全阳台的开启探险之旅的远洋邮轮，ScenicEclipse最大的卖点，莫过于可“上九天揽月，下五海捉鳖”——海陆空立体式体验极地极致风光。这里要特别提一下ScenicEclipse的舰载潜艇！ScenicEclipse是第一艘在船上配置潜水艇的邮轮，这艘命名为海王星的潜艇每天最多可潜水8次，深度可达米。它最多可容纳六名乘客和操作人员，而座位可以度旋转，从潜艇的两侧欣赏水下景色。邮轮上还配备了2架7人座的直升飞机，在天气许可情况下，可以从空中俯瞰南极美景。这两项屌炸天的硬件配置，将南极的旅行方式推向了一个全新的高度。

除了以上参数外，ScenicEclipse的硬件配置，也是让人对于奢华邮轮的定义做了一个升级。船上配有9间不同风味的餐厅、4个酒吧和休息室、室内室外游泳池、平米的健身中心、剧院等等，总之，即使在极地的大海中航行，也不会无聊。不仅如此，ScenicEclipse船上配有“零速稳定翼”，这个最大的好处就是可以让船通过风浪较多的海域时也能保持稳定和舒适。（这在南极线路中，过德雷克海峡，绝对是个优势。）

而其房间的设计和软装部分，也非常有特点。ScenicEclipse共有间客舱，所有套房都拥有独立的观景阳台与休闲区，面积从32到平米不等。豪华套房位于9层甲板船艏，面积为平米，是全船最奢华的地方，超50平米的超大曲形阳台配备私人按摩浴缸，边泡澡边享受美景，光想想都是幸福的。不仅如此，所有套房与阳台由全玻璃落地窗隔开，即使不推窗出去，也可以欣赏极地美景。

关于南北极航线和价格，ScenicEclipse北极航线从9天到21天的都有，价格也在美元到美元之间。

北极三岛线路（斯瓦尔巴群岛，格陵兰岛和冰岛）行程线路（14天）

南极洲，南乔治亚岛和福克兰群岛线路（19天）

Crystal

CrystalEndeavor

自年Crystal公布CrystalEndeavor的建造计划后，这艘水晶邮轮布局在探险市场的第一艘极地探险新船，便一直爆红网络，当然也成为木鱼相当