东航澳洲航班再上热搜！
在高空之上，任何一位乘客都是希望能够尽快安全而有效地到达自己的目的地......
因为澳洲的特殊位置，每次从中国出发的留学生及华人群体都会居多选择中国的航空公司出行，作为中国的主要航空公司之一，东方航空公司成为很多留学生的首选。
这两天，东航再次成为流量担当！
11月24日，一架东航飞机，再次发生“惊魂”事件：空中放油重达17吨！并且紧急迫降！这一切究竟发生了什么？
突发疾病，没有医护人员，没有积极措施，甚至都无法拨打。可以称得上是绝望了......
就在当日，东航一架从北京起飞经停南京飞往悉尼的MU航班就发生了这样惊悚的一幕：
救！人！
一位乘客被担架抬出！
当天起飞的这一航班上，一名男性客人突发疾病，陷入昏厥状态。为了旅客的生命安全着想，飞机紧急放油，迫降塞班岛。
北京时间当天21：25，MU航班在南京-悉尼航段转入平飞状态，正在巡舱的乘务员听到70D座位一位女性旅客的呼唤，便立即上前，得知70F座的周姓男旅客...
突然昏迷、出冷汗、呼吸微弱！
（来源网络）
乘务员立即将此情况向航班客舱经理和机长汇报，机组随即启动应急预案，并通过机上广播寻找医生。
万幸的是，飞机上有一名旅客是医生专业，通过询问得知，周先生有脑淤血病史，在检查过程中，病人心跳微弱，近乎检测不到血压。
经过紧急抢救输氧，周先生恢复了意识，但是无法开口说话，根据他的状况反应，医生诊断可能为中风或者脑梗。
并且建议需要立即进行治疗，
不然会产生严重后果。
机组人员将这一情况通报之后，地勤人员紧急与病人家属取得联系。
为了及时对病人进行救治，
飞机决定临时紧急迫降塞班岛！
由于是国际航班，机上油量储存过多，想要降落塞班，需要进行放油处理。
为保障降落安全，备降过程中，机组在关岛地面指挥下开始执行空中放油。在持续放油17吨后...航班于北京时间00：08分在塞班机场安全落地。
放油期间，东航地勤人员与洛杉矶营业部塞班站当地进行了积极沟通，并且安排了周全的应急处理。
一方面致电当地代理，着手安排接机人员；一方面协调机场塔台，确保当地海关、出入境部门和救护车到场。
MU航班一落地，待命的急救人员立即登机，用担架将病人抬出客舱，医院就诊。
为了保证大家的后继行程不受影响，东航相关部门、机组与塞班站的通力配合与协作，MU航班仅耗时1小时49分便完成病患旅客送医、下客清舱、卸载行李、更改放行数据、补油等一系列操作，于01：57从塞班机场再次起飞，并最终顺利抵达目的地悉尼。
周先医院后，东航塞班站站长亲自前往探寻，得知周先生无生命危险，情况稳定后，表示一定会竭尽全力，帮助病患能够尽快回国接受治疗。
为了挽救旅客的生命，东航这次放油迫降昂，
损失高达十几万！
面对这样的高额损失，东航获得了网上一致好评：
但是呢，也有不少网友表达了不一样的看法，认为这样的行为是在污染环境：
而这也不是东航今年第一次承担这样的流量担当了，早在6月11日。东航也上了头条。
同样是澳洲悉尼地点，
20:42分
澳洲媒体，
纷纷报道：
“感谢我们还活着...”
原本是年6月12号晚上8:30从悉尼机场起飞的东航MU，在起飞一个小时后被迫返航悉尼机场！机上大部分为华人！
这架MU的飞行计划是这样的：
原计划于晚上8点42分起飞的MU，从悉尼金史密斯机场起飞，并预计于第二天，也就是今早的8点40分到达上海浦东机场...
可是，这个任务无法达成了......
当时的飞行旅程变成了以上这样。
MU飞机在刚刚离开悉尼机场，飞至空中的时候就发生一声震耳
Boom的爆炸声！??
这一炸吓坏了在座的乘客.....
而且飞机爆炸场面还真是惊悚！说惊悚一点真一点不为过！
从事发时坐在客机窗边乘客拍下的照片所见，涉事客机在空中发生爆炸后，整流罩已被炸出一个大洞！
直到客机安全折返降落后，整流罩其中一边炸开，从外面也能看到引擎的螺旋翼。
难以想象，竟然破损了如此大的洞！
就在最重要的飞机引擎部分！
据悉，航班左侧发动机发生非包容性失效，左发进气道机匣损伤，碎片击穿发动机外壳，损坏严重！
不得不说，起飞阶段飞机速度慢、高度低，发动机发生故障相当危险！
此外，当时机内烟雾蹿起，有很重的烟味。空乘立即将飞机经济舱左侧的乘客清空，以免发生意外......这一切都实在是让飞机上的人措手不及！毕竟，没有引擎就像飞机少了动力一样！
而当时，机组成员再次展现了很棒的技巧：
及时应对，绕海飞行！
东航当机机组为东航副总飞行师，拥有比较熟练的飞行技巧。
爆炸后，飞机的飞行航线是这样的↓
机长立即选择绕海盘旋放油，所以才会飞出了以上的飞行线路图。明显的盘旋后，才开始返回，半小时后，飞机着陆机场。
不得不佩服机长的功力！机长和全体机组为飞机安全返航立下大功。悉尼机场也派出了消防车戒备，飞机最终安全停靠机位。
可以看出来，飞机做了一段环绕飞行，最后飞回了起飞地点悉尼机场。
以下为机组对话细节：
飞行员：呃，悉尼，东方，呃，一号引擎，呃，故障空管：东方，请重复飞行员：一号引擎故障空管：东方，收到，还有更多信息吗？飞行员：我们需要保持航向，保持航向空管：收到，保持当前航向，爬升至英尺飞行员：继续爬升至英尺，保持航向！
曝光录音音频如下↓
听上去确实让人非常地紧张，更不要说在飞机上的乘客了！
其实，不只是东航，
为挽救乘客，进行迫降的例子还有很多：
年10月19日，中国南方航空公司由纽约飞往广州的CZ航班为及时将一名突发疾病的女乘客送医救治，紧急决定备降加拿大蒙特利尔机场。
在降落之前，该架波音-ER飞机在空中执行了58吨航空燃油的抛洒作业，以减轻机身重量，确保飞机安全。
这次紧急迫降，损失高达30万！
年11月3日，万米高空，从纽约飞往广州的南航CZ航班上，广播突然响起了紧急求助“各位乘客请注意，各位乘客请注意，现在飞机上有乘客突发病情，我们需要医生的协助……”。
据女性乘客自述，10月20日，她刚刚在纽约接受了子宫肌瘤相关手术，乘坐飞机当天，是术后12天。听到广播，医院和成医院的一对医生夫妇主动来到前舱，提供帮助。
北京时间18：40，机组向冰岛管制报告机上紧急情况，申请立即改航雷克雅未克-凯夫拉维克国际机场。执行此次航班的飞机最大落地重量是吨。由于飞机才飞行了四个多小时，飞机的重量远超过最大落地重量，需要放油43吨。飞机沿着海面上的航路空中放油，20分钟的抛油过程中，释放了43吨燃油。
北京时间20时35分，飞机平稳降落在雷克雅未克-凯夫拉维克机场。落地后，救护车、海关、边防和检疫第一时间到位。随后，医疗人员进入客舱，对旅客进行初步检查，医院急救。
也许我们平时看到的大多都是飞机发生故障紧急迫降...
要么飞机引擎失灵，紧急迫降，又或者是飞机出了个大洞紧急迫降。
包括我们也报道过很多飞机指坠0米的例子。
每一次看到飞机，都有些担心，会不会出现问题。
可是看完这一篇新闻之后，相信大家对于中国航空公司的印象会完发生改观。
生命是无价的，为了挽救生命，哪怕经受一些损失也是值得的。
换位思考，如果是我们，在飞机上突然遭遇了突发情况，昏迷不醒，整架飞机为了挽救我们的生命，进行放油迫降在一个本不在飞行计划中的机场。
