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「Sometimestheriveristhebridge」展评

文·Palomar

“所见的是暂时的，所不见的是永恒的。”

年夏天，SigurRós从海边小镇ólafsvík开始，辗转冰岛的数座小城及首都雷克雅未克，举行了一系列未经预告的巡回演出，8月3日，他们来到了此行的目的地，Sn?fellsskála。

记录SigurRós在冰岛巡回演出的纪录片《Heima》

Sn?fellsskála位于冰岛瓦特纳冰原旁，这片覆盖了冰岛8%面积的庞大冰盖，是欧洲体积最大的冰川之一。其下的数座火山使得这座冰川不断移动融化，极地的降水结冰又使它得以重生。在这样凝结熔融的过程中，冰川蕴含的巨大势能成了工业企业觊觎的对象。

年，美国铝业公司与冰岛政府及冰岛国家电力公司达成协议，在瓦特纳冰原的北边建立Kárahnjúkar水力发电厂，为美国铝业公司的冶炼铝厂提供电能。作为水力发电厂重要组成部分的Kárahnjúkar大坝，也即将以米的高度和米的长度，成为西欧最大的水坝项目。

奥拉维尔·埃利亚松《冰川融化》（Theglaciermeltseries/）

SigurRós此行的目的便是抗议这座水坝的建设，这支已成为冰岛标签的后摇乐队试图对抗着铝业巨头与国家电力公司，保护身处世界边缘的冰岛和正在消融的北极冰原。但结局是苍白的，年6月，冶炼铝厂启动生产，两年之后，水电项目也宣告完工，开始为冰岛国家电力公司提供源源不断的廉价电能。

奥拉维尔·埃利亚松《冰川融化》（Theglaciermeltseries/）

当看到奥拉维尔·埃利亚松的《冰川融化》（Theglaciermeltseries/）时，SigurRós决绝而苍白的抗议声便再次回响起来。

在冰岛度过半个童年的奥拉维尔，在和父亲一同感受冰岛的苔藓、地衣、岩浆和玄武岩时开始了自己的艺术之路。他最初热衷于拍摄冰岛的火山，温泉，或是荒野中的小屋，后来则开始成系列地拍摄桥梁和火山爆发的场景。而他最新的摄影作品《冰川融化》，则成了瓦特纳冰川触目惊心的消融过程的纪实。

奥拉维尔·埃利亚松《冰川融化》（Theglaciermeltseries/）

这件作品展出了30组分别于年和年在同一地点拍摄的瓦特纳冰川，记录了20年间气候变化与人类活动对冰川形态的影响。作为冰岛象征的瓦特纳冰川，正以前所未有的速度消失着，而Kárahnjúkar水力发电厂便是原因之一。

奥拉维尔·埃利亚松《冰川融化》（Theglaciermeltseries/）

原定3月14日于东京都现代美术馆开幕的奥拉维尔·埃利亚松特展《有时河川成为桥梁》（Sometimestheriveristhebridge），因疫情被延迟了将近三个月，等我们终于得以见其面容的时候，已经是初夏的6月了。这三个月期间，展览会的所有作品与装置艺术，都静静地放在与冰岛相隔万里的东京一隅，它们经历了一场行为艺术般的旅程来到这里，然后就立刻被疫情封存，像被冰川封存起来的猛犸象。

奥拉维尔·埃利亚松

这是奥拉维尔时隔十年后在东京举办的个人特展，在最初策划的时候，他执意要最大限度地维持这次展会的碳平衡，于是放弃了以飞机运送艺术品的惯常方案，计划用火车和轮船将自己的作品从欧洲运到日本。

“艺术品物流公司不愿意通过西伯利亚铁路运作品，保险公司也告诉我，想要投保必须用飞机运。”

但最终奥拉维尔说服了物流与保险公司，他们花了六周时间，途径德国，波兰，俄罗斯和中国，通过欧亚铁路将展会的所有作品运到江苏太仓，再从这里出发，乘轮渡运往日本。

Memoriesfromthecriticalzone(Germany–Poland–Russia–China–Japan,nos.1–12)

前所未有的运送过程成了作品之一，奥拉维尔通过特殊的绘图装置，将沿途交通工具的震动悉数记录在圆形的画纸上，这些不经人手的画作，记录了现代交通工具巨大且非生命性的力量。火车和轮渡之所以取得比航空更低的单位能源消耗，原因反倒在于它们拥有比航空大得多的运力。为了节约能源而选择的火车与轮渡，反而使观众体验到现代工业在脱离人类的掌控后，具有怎样巨大的能量。

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如何将地球的气候变化与每个人联系起来，如何将每个人都包含在对气候变化的