刚从冰岛回来，把我目前最记忆犹新的感受和经验，赶紧总结起来，给大家分享一下！
没有废话，直接来！
黑沙滩极光
壹
什么时候适合去冰岛旅行？
冰岛适合什么时候去？每一个第一次去冰岛的朋友都面临这个问题。其实冰岛这个名字给人的印象就是冰冷，其实则不然。冰岛不“冰”，实际上比名字要温和得多，这归功于流经冰岛西部、南部的墨西哥湾暖流。但暖流和来自北极的寒流交汇，致使冰岛天气喜怒无常、雨多风大。
我是11月去的冰岛，这时候冰岛已经算正式进入冬季（每年11月－次年3月）。日照时间大概在7-8个小时，太阳不会升到头顶，所以从日出到日落都是柔和的光线，全天适合摄影创作。温度大概在5度到－3左右，也不是很冷。很多地方己经开始积雪。
11月的草帽山
如果你想看极光，9月中旬到次年4月中旬都有机会看到，也就是在冰岛，每年有长达半年以上的时间都有机会看到极光；
如果你想环岛自驾，那不建议冬季，也就是11月到次年3月不适合环岛自驾，主要是东部和西部峡湾的环岛公路，冰雪情况非常严重，驾驶困难；
如果你想拍摄风光，全年都适合，每个季节都有不一样的色彩，当然冬季更加梦幻；夏季（6-8月）是冰岛的旺季，物价高，游客多，不冷不热，倒也舒服；
所以，什么时候来，都可以！
贰
关于摄影
毕竟我是个摄影师，所以更擅长也更愿意从摄影角度来介绍线路安排。那如何安排你的线路呢？
最简单的办法，环岛！因为冰岛大部分比较知名的拍摄点都距离1号公路也就是环岛公路很近的地方，非常容易到达；
如果是冬天不能环岛的时候怎么办？就像我一样，那你就需要取舍啦。如图，我的行程路线大概是这个样子的。这里主要是避开了东部峡湾的恶劣路况，也就导致无形中多开了很多路。（具体线路安排看下一节介绍）
路线示意图
沿途主要拍摄点：
各种瀑布：这是冰岛特有的地貌造成的，比如知名的Seljalandsfoss（塞里雅兰瀑布），Skógafoss（斯科嘉瀑布，也叫彩虹瀑布），Gullfoss（黄金瀑布），Goeafoss（众神瀑布），Dettifoss（代提瀑布），Svartifoss（斯瓦蒂瀑布），Aldeyjarfoss（埃德加瀑布）等等等等。
Alderjarfoss
南部的黑沙滩：其实冰岛的沙滩都是黑色的，但最好看的就是vik附近的Reynisfjara和BlackSand，以及冰河湖附近的钻石沙滩。
钻石沙滩
冰河湖及瓦特纳冰川：冬季是拍冰河湖和蓝洞的最佳季节。
草帽山：斯奈山半岛的Kirkjufell山，被大家俗称为草帽山，是冰岛最上镜的山丘。
犀牛石：北部的一个著名石头，本身挺特别，但是周边没有其他拍摄点，特意去那里需要点时间，路不好走。
火山地貌：这个比较容易到达，北部环岛公路下来就是。
火山地貌
蝙蝠山：靠近东南部的海边一座山，经常能在摄影师的作品里出现。
间歇泉：处于冰岛黄金圈的Geysir间歇泉名声在外，每隔几分钟喷发一次，挺好玩的。
间歇泉
其他的比如海鹦，内陆地区以及更多小众的，这次没有时间去，季节也不合适，留给下次吧。
叁
路线安排
上一节的图，已经显示，我几乎绕了整个岛，但因为东部峡湾路况复杂，出于安全角度考虑我没敢尝试，因此我的线路从雷克雅未克起始的话，就需要往返一个南部和往返一个北部，完全可以割裂成两段来介绍。
南部往返：因为要往返，就不好一个接一个按地理位置顺序玩，这样最后返回并往北开距离非常非常远！因此我才去间隔停留：雷克雅未克－间歇泉－冰河湖（往返蝙蝠山）－Vik（及周边瀑布）－雷克雅未克（路过未停留）。
黑沙滩日落
北部往返：因为有斯奈山半岛，需要绕一下：雷克雅未克－草帽山－犀牛石－众神瀑布－犀牛石（从众神瀑布直接回首都太远，只能再中途犀牛石附近再住一晚）－雷克雅未克。地图显示的是一个往返的时间和里程测量，显示30小时，公里，但其实算上追极光和拍摄踩点需求，我看了一下车上的里程表，10天时间，公里，平均每天开车5、6个小时，确实有些辛苦，我说的是车，哈哈！
火山口湖
肆
租车及驾驶注意事项
说到自驾，在冰岛自驾，我还是要跟大家尽量详细介绍一下，这很重要！毕竟出来旅行，无论是拍照还是装X都没有安全重要，这是我一贯的态度和准则。
所有人都会选择在抵达冰岛后在机场租车并还车，但冰岛的国际机场不叫雷克雅未克机场，虽然航班是飞雷克雅未克的，真正的名字叫凯夫拉维克国际机场（Keflavík），雷克雅未克机场其实在市区里，别搞错了。
航站楼里有租车公司柜台，都是比较大的国际连锁品牌，还有一些小一点品牌在机场外，当然大品牌的提车也在机场外。从航站楼出来有摆渡车过去，15分钟一班，走过去也就5分钟，很简单。
冰岛租车：建议SUV，最好4驱，尤其冬季。
限速：冰岛的环岛1号公路路况很不错，限速90km/h（这是冰岛最快的路了），其他路有90，80，60等等限速，注意看标识。即便是环岛公路也会经常穿过镇子，记住，每当路过城镇，都是限速50km/h。
加油：加油站很多，你最经常看到的应该是红白色logo的“N1”和黄绿色logo的“Olis”。基本都是自助加油，插入信用卡-输入密码-选择加油金额-题提枪加油-再次插入信用卡打印小票，很简单。但要搞清楚你的车是柴油还是汽油，很重要。
驾车注意事项：冰岛严禁路边靠边停车，必须寻找路边的停车带，有标示“P”的才可以停；禁止off-road，开出公路意外的地方；一定注意湿滑路面，尤其在冬季和非主干道，冬季冰岛车辆都配有雪地胎，租车时候仔细检查确认好；经常遇到大风，也叫sidewind，会让车感觉发飘，别紧张，握紧方向盘；夜间行驶更要格外小心，城镇以外都没有路灯（城镇本来就很少），长途很容易疲惫，尤其是眼睛，我建议尽量避免夜间长途跋涉；
冰岛的天气一会一变，有时候蓝天白云，翻过一座山，突然就暴风雪了，我就经历了一次，能见度有时候只有1、2米，还伴随着狂风，车一直在摇晃。我在路上还目睹了一场车祸现场，一辆车翻出了路肩，倒扣在几十米外的草地上，行李洒落一地，警车戒严拍照，不知道车上的人怎么样，看起来很惨的现场。所以驾驶技术不够熟练的，不建议自驾。
冰洞探险
伍
装备
这里主要说我这次的经验和感受吧，夏季和其他季节仅供参考。
羽绒服：这个很重要，保暖，轻便，我一般都会扔车里，因为你不知道翻过一座山是不是突然刮风、降温啥的，有备无患。而且相对于冲锋衣，羽绒服穿起来更舒服更保暖，前提是不下雨不下雪；
冲锋衣、裤：这个更重要，因为冰岛天气一会一变，冲锋衣需要时刻准备着，主要起到防风和防雨的功能，而且一般颜色都比较鲜艳，主要是为了安全，但我们也为了拍照好看！
黑沙滩
软壳或者抓绒：配合冲锋衣，穿在冲锋衣里边，起到保暖作用；
贴身保暖内衣：贴身穿，舒服保暖；
高帮登山鞋：具备几个有点，防水，保护脚踝，保暖，轻便；
钢爪：神器，几十块钱可以让你在冰地健步如飞，引来旁人羡慕眼光；
Seljalandsfoss工作照
头灯或其他照明设备：黑漆漆夜晚拍摄极光找前景用；
暖宝宝：保暖神器，不过我基本没用上；
帽子手套：这个也非常重要，不多说了；
羊毛袜子：为啥特别提出，因为真的好用，透气速干保暖，各种优点；
还有我没想起来的，欢迎补充！
陆
摄影器材
摄影器材单独拿出来说，谁让我说的是摄影旅行呢。
相机就不多说了，毕竟是拍风光为主，全画幅高像素相机首推，比如索尼A7R3，尼康D，佳能5D4等；
镜头，基本上用得最多的就是广角，比如瀑布、极光、草帽山等等，长焦也需要，拍局部，拍纹理，还可以压缩画面拍远处的线条等等；我这次带了16-35，24-70和70-，反正全程自驾，不用背在身上；
三脚架，必须的，而且要稳的，毕竟冰岛风大，如果你想拍好风光，别不舍得投资三脚架；
减光镜：我很少用外置滤镜，但在冰岛，减光镜（ND镜）还是很有必要的，尤其在你运气非常好赶上晴天，那拍瀑布拍不出慢门你会不会很捉急？ND镜能帮你实现愿望；
遮光罩：为什么要拿出来强调，因为冰岛多雨雪，还要近距离拍瀑布，经常有很多水滴溅到镜头上，这时候遮光罩能起到一定遮挡作用，同时被一两块镜头布或者镜头纸很有必要；
多备几个快装板，不用来回切换镜头或者相机的时候拧来拧去，耽误时间，再说冬天，拧那玩意手疼；
Skogafoss
仔细想想，没有其他了，我的一贯风格就是能少带就少带，能懒就懒，所以像快门线呀、方片滤镜呀等等，都省了。
柒
极光
我在朋友圈嘚瑟说我在冰岛10晚，看到了8晚极光，此言非虚。
其实这更多说明我运气好罢了，然后再加上我的一点点努力。
我也有在芬兰7天没看到极光的经历，我也有在罗弗敦半岛天天望着窗外的淅沥沥的小雨无可奈何的经历，因此我也有在冰岛每天不让睡觉，拍极光拍到吐的时候。
但除了运气因素，我们不能左右之外，我这里想说的是力所能及的情况下怎么放大自己看到极光的可能性？我还是举例说明吧，这样更直观，但在案例之前，先说一下辅助装备，就是手机的各种App，包括看天气的，极光预测的，看卫星云图的，看风向的，以及看卫星地图找前景的等等，这里因为篇幅不多说啦。以后有机会再跟大家单独开帖介绍。还有一个，就是心态，尤其在冰岛，做好每天晚上都有极光拍的心里准备，也同时做好后勤保障，相机手机充好电，存储卡有足够空间，保暖衣物（毕竟大半夜在野外吹风不是一种享受），热水等等。
黑沙滩极光
案例1:冰河湖（极光等级3）
天黑之前，极光预测的是2级，按照我的经验，2级也就是练练手，没那么好看。住在冰河湖附近，因此看天气基本晴了，就开车20分钟来到冰河湖，此时极光很微弱，我找了个不错的机位就等待，极光一点点强了起来，开始在湖上“跳舞”，此时一看手机app，3级！预测也不是都准的，这拨让我赶上了。拍了一个多小时没啥意思，准备回酒店睡觉，但发现车没油，就近找加油站，刚加完油一抬头，山后一片绿！我也顾不得开出去找其他前景，就在加油站拍，事实证明，不去找就对了，因为持续了几分钟就消退了。
经验总结：
1.不要完全相信app预测，不错过任何一次拍摄机会；
2.提前想好前景，不至于极光来的时候抓瞎不知道去哪拍，况且黑灯瞎火的，也不好找啊；
3.看到极光赶紧拍，不要以为极光会等你慢慢找机位；
冰河湖极光
案例2:赛尔弗斯（极光等级5）
那晚预测5级，爆发啊啊啊！我住在黑沙滩，但是天气预报显示今晚黑沙滩阴雨（果不其然，真的一直下雨），东部冰河湖也下雨（况且黑沙滩到冰河湖的公路那几天特别危险，晚上不敢开），云图和天气预报显示只有西部的Selfoss附近晴空，而且只有22到24点两个小时晴空。不能错过啊！开车从vik一路朝Selfoss开，单程公里，一路开一路找，天气预报挺准，天边隐隐约约有极光，但被乌云遮住大部分，于是继续开，开过Selfoss，到了下一个城市，此时已经23点多，果然晴空，但是就是不见极光，其实有一点点，我觉得也就够得上1级，相机都懒得拿出来。天不早了，而且乌云正飘过来，想想明天还有好远的路要开，只能再公里夜路回去睡觉。
经验总结：
1.不要完全相信app预测，有时候它也让你失望；
2.查看天气预报和卫星云图还是很有用的，帮助你找寻一片晴空；
3.安全第一，不要为了极光冒险开夜车，尤其是长途，不要学我；
案例3:维克（极光等级6）
第二晚天黑前，看了一下预测，4级。不错。今晚Vik的天气从晚上21点开始转晴，回去吃饭睡觉等21点出门！21点出门前又看了一眼，此时3级，1小时以内会变成5级！哇，这是弥补我昨晚没看到5级么？兴奋出门，天放晴，极光满天飞舞啊，一点不夸张，以前找极光，指着一片云说这是极光么？相机拍下来一看，是云！那一晚是反过来，这是云么？拍下来一看，又是极光！其实那晚极光肉眼看起来都是淡绿色的，很强，我看了一眼手机，实时与预报，6级！但那晚风真的很大，特别冷，也对，没有大风哪来的晴空？
经验总结：
1.不要完全相信app预测，有时候它也给你惊喜；
2.运气来了谁也挡不住，前一晚驱车多公里不得见，今晚不出家门就能看，只能是运气；
3.相机存储卡忘个备份，拍到后来卡满了…还好卡片机有备用存储卡，不然死翘翘了！
黑沙滩极光
案例4:犀牛石（极光等级3）
天气预报显示，整个冰岛那晚只有北部小片区域有短时晴空，正好在我住的犀牛石旁边，因此如约开车到犀牛石等。天边有极光，但是不很强，过了一会，感觉云在飘走，但还没等兴奋，一片浓雾飘来，瞬间啥也看不到了！你说说，预测到了晴空，预测到了极光，可是预测不到大雾啊！我想回去睡觉了，同伴说再等等，别着急，于是又等了10分钟，雾更大了，只好回去，可是开了5分钟，我们就冲出雾团，我赶紧停下车，一看，哇，极光！来不及找前景，自己上！几分钟后，云就飘过来了，结束。
经验总结：
1.有时预测到各种，也难免有突发因素干扰；
2.别着急，再等等，要不是多等10分钟，回来路上就看不到了；
3.没有前景，创造前景也要拍！
犀牛石附近极光
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捌
住宿
冰岛住宿普遍偏贵，我这还算平季。酒店、公寓条件都不错，一般我的选择都是4星标准吧，价格大概在欧一晚左右。
有厨房的可以做饭，器具和调料都还算齐全，很方便。
据说旺季很贵，尽量提前预定。
还有一个，就是我之前订酒店想为了拍极光方便，其实后来觉得，总是要出来找前景的，住在城里还是郊外区别不大。
钻石沙滩
玖
饮食
雷克雅未克选择不少，各国美食，另外北面阿克雷里据说选择也不少。其他城镇基本就是鱼汤、热狗、pizza或者鳕鱼。对于我来说，加油站N1是全国最大的连锁餐厅，哈哈，里边吃的便宜又好吃；另外很多时候自己做早餐晚餐，毕竟白天短，晚上除了等极光也无事可做，自己做饭吃经济又实惠。
另外，冰岛好多超市都有卖杯面，对于亚洲游客比较方便。
可以自己带点榨菜下饭，再带点日本酱油和芥末，在那自己切三文鱼吃。
斯奈山海岸线
完
并，期待我有时间写游记～～～
跟着南山看世界，-出行计划
.12.14-12.23日本北海道冬季行摄A团
.12.24-01.02日本北海道冬季行摄B团
.01.19-01.26俄罗斯贝加尔湖冬季行摄
.03.26-04.07西班牙葡萄牙，风情无限，美食无限！
.04.22-05.03意大利托斯卡纳＋多洛米蒂，无限风光一网打尽！
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南山
独立摄影师，常年行走于世界各地。
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