据AirTrafficManagement报道，爱尔兰航空局(IAA)与冰岛机场管理机构ISAVIA已联合建立了全球首个跨境虚拟通信中心。
罗德和施瓦茨公司作为全球首个虚拟管制中心解决方案的供应商，将为双方提供完全基于IP技术且符合国际EUROCAEED标准的VCS-4G语音通信控制系统(VCCS)。该系统将使空中导航服务提供商(ANSP)得以实施完全无限制的虚拟联合运营。
符合国际EUROCAEED标准的基于IP的语音(VoIP)通信技术，将取代过时的时分复用模式（TDM）系统，成为全球空中交通管制即将采用的通信技术。
一个系统将部署在IAA位于Ballygirreen的北大西洋通信中心，另外一个系统则部署在ISAVIA位于Gufunes的通信中心，从而使每个供应商的航空通讯中心能够完全互联。
两个语音通信系统将作为一个虚拟中心运作，通过在香威克和雷克雅未克海洋管制区使用高频(HF)、甚高频（VHF）无线电系统及卫星话音通信（SATVOICE）提供航空通信服务。
这两个北大西洋的海洋管制区是全球空中交通管制(ATC)运营要求最高的地区之一。
香威克无线电通信服务将在北大西洋东半部提供语音通信服务，将覆盖约万平方千米的面积，在高峰时间每日飞机起降架次为架次，并且在年预计将超过50万架次。
冰岛无线电通信服务将在雷克雅未克海洋控制区提供语音通信服务。作为全球最大的海洋管制区之一，雷克雅未克海洋管制区面积约万平方千米，每年飞机起降架次约为15万架次。
虚拟中心的概念将使两个系统可脱机单独运行或者是联机联合运行，从而使运营人员可以获取两个系统中任意一个的所有资源并使用其所具有的功能。
ISAVIA的航空导航服务主管Pálsson表示，在增进IAA和ISAVIA合作的长期进程中，这是极其重要的一步。其核心是为我们的客户带来安全、可靠和具成本效益的服务。此外，它证明了大规模的跨境服务提供是可以实现和切实可行的。通过合作所带来的系统稳健性的增强，可以作为一个很好的例证，证明空中导航服务商如何通过有效合作使航空界受益。
空中交通管制和战略主管PeterKearney表示，IAA不断推出创新的空中交通管制解决方案，这些解决方案提升了为客户提供的服务，并提高了我们业务的安全性。如果Ballygirreen或者Gufunes发生灾难性设施故障，虚拟中心将通过重新分配资源和支持基础设施来确保业务的连续性。
罗德和施瓦茨公司还为爱尔兰航空局提供了一个测试和验证系统，它提供了多种环境来测试、配置和验证单个和联合操作场景的配置。
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