纽约飞往广州的航班上，一名刚做完手术不久的旅客大出血，情急下，机长决定空中放油43吨，备降冰岛雷克雅未克-凯夫拉维克国际机场，最医院救治，脱离生命危险。近日，这则信息传遍网络，而网友大赞的机长王锐，是个新疆汉子，乌鲁木齐人。

44岁的王锐，家在乌鲁木齐，年7月加入原新疆航空公司，现为南航新疆分公司飞行部B机型机长教员，至今已安全飞行近小时，23年。

回忆起11月3日的事情，他说自己也是第一次遇到这种情况，纽约飞广州航线，需要15个小时左右，在全世界长航线中排前十，当时遇到乘客突发病情，决定备降放油时，收到领导指示“保证旅客生命安全的情况下，可以使用任何手段”。

15小时的航班上乘客大出血

11月3日，从纽约飞往广州的南航CZ航班，当地时间凌晨2点起飞（北京时间14时），飞机起飞约一个半小时后，58B座位的女性旅客在洗手间发现自己出现了出血症状，立即告诉了区域乘务长刁丽莎。

据了解，这名乘客为美籍华人，于10月20日在纽约进行了子宫肌瘤相关手术，乘飞机前曾咨询过医生，医生表示是微创手术可以乘机。当时该乘客感觉头晕、腹部无痛感，流血不止。乘务人员立即将旅客搀扶至前舱平躺，并把情况报告机长王锐，同时广播寻找医生，启动空中急救程序。

王锐说，当时自己正在飞行，他让第二机长肖一去看看，得知旅客的牛仔裤已经被血侵透，换了套睡衣。运气好的是，飞机上有两名医生，分医院和成都医院，经过检查，旅客的生命体征正常。

“当时机组和乘务员都非常专业，两名医生也很负责，守在乘客身边，15分钟测一次血压。”王锐说，飞机刚飞了一个半小时，如果备降在距离最近的加拿大蒙特利尔，需要放70吨的油，医生说乘客的生命体征正常，但还是要做好紧急备降的准备，并在航线沿途找了几个大城市机场作为备降预选，包括伦敦、莫斯科、圣彼得堡、雷德雅未克和赫尔辛基等地的机场。

北京时间18:30，这名旅客唇色发白，额头冒虚汗，生命体征出现异常，医生检查时发现她脉搏微弱，血压无读数，意识微弱。在医生的授意下，乘务员取出氧气瓶向旅客供氧。据医生判断，她可能出现了休克。

王锐接到报告后，马上赶到现场，询问情况。医生判断该旅客情况危急，需尽快落地救治。王锐决定按预案备降冰岛雷克雅未克-凯夫拉维克机场，为救治旅客争取宝贵时间。

“乘客的睡裤又被血浸透，乘务员帮她再换了条睡裤后，垫了两床被子，当时乘客并不愿意备降雷克雅未克，称不会说英语，但医生说，手术后78小时内出血都不常见，何况是十几天，如果患者再出现休克，随时会有生命危险。”王锐说，当时凯夫拉维克机场距离航线最近，预报天气好，是最好的选择。

飞机重量超过最大落地重量向大海放油43吨备降救人

王锐说，在每个航班起飞前，他们都要开个准备会，根据当时的天气、飞机、医疗等情况，当时他在会上嘱咐过，这个航班从美国回中国的老人特别多，乘务员要多观察，出现任何情况，用可用到的所有措施和办法，救人为主。

北京时间18:40，肖一向冰岛管制报告这一机上紧急情况，申请立即改航雷克雅未克-凯夫拉维克机场，并将情况通知南航广州总部。

“当时我们就跟地面联系，飞机位置进入极地圈，通讯条件非常不好。卫星电话已经不能用了，只能拿高频联系，高频杂音又特别大，但数据链是可以接通的。”王锐说，“当时我就跟肖机长说，我来飞，备降。”

备降面临的最大问题是，重量过大，燃油过多。“执行此次航班的机型是波音-ER，载有吨油，飞行四个小时后，当时还剩下83吨油，飞机的重量远超过最大落地重量，需要放油43吨。”王锐说，收到领导指示“保证旅客生命安全的情况下，可以使用任何手段”。

王锐介绍到，原本放油需要40分钟，但因为当时的飞机在米的高度，他们只用了25分钟。

得到冰岛管制许可后，飞机开始沿着海面上的航路空中放油。20分钟的抛油过程中，43吨燃油被释放掉。

据悉，冰岛雷克雅未克-凯夫拉维克机场没有南航办事处以及地面代理，而此次也是南航客机首次备降冰岛。在事件发生后，南航高度







































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