北京哪家白癜风医院治疗效果好 http://pf.39.net/bdfyy/bdfjc/

11月3日，从纽约飞往广州的南航CZ航班上，一名女性旅客空中突发病情。机组启动应急处置程序，在空中放掉43吨燃油，就近备降冰岛雷克雅未克-凯夫拉维克国际机场。医院急救，目前已无大碍。

女性旅客术后12天乘机，突然流血不止

当天，CZ航班从纽约起飞约1个半小时后，一名女性旅客在洗手间突然发现自己有出血症状。

根据旅客自述，她于10月20日在纽约进行了子宫肌瘤相关手术，乘坐飞机是术后12天，得到了医生的允许。当时感觉头晕、腹部无痛感，流血不止。乘务人员立即将旅客搀扶至前舱平躺，并将情况报告机长王锐，同时广播寻找医生，启动空中急救程序。

当时同乘医院的杨医生和成都医院的高医生主动提供帮助，在乘务组的协同下，对出血旅客进行初步诊断，为其测血压、心率和脉搏，显示旅客生命体征平稳，医生表示暂时还不算紧急情况。

机组决定持续观察旅客生命体征，由乘务组全程监控，同时先做好紧急备降的准备，设计备降预案。

△资料图/自视觉中国

女乘客病情恶化，机组决定就近备降

然而，北京时间18:30，乘务组再次帮旅客测量血压时，发现旅客唇色发白，额头冒虚汗，生命体征出现异常。医生再次进行检查，发现旅客脉搏微弱，血压无读数，意识微弱，出现了休克。医生判断该旅客情况危急，需尽快落地救治。

北京时间18:40，第二机长肖一向冰岛管制报告这一机上紧急情况，申请立即按预案备降雷克雅未克-凯夫拉维克机场，为救治旅客争取宝贵时间。

△资料图/自视觉中国

紧急备降！20分钟空中放油43吨

备降面临的最大问题是，重量过大，燃油过多。

执行此次航班的机型是波音-ER，飞机的最大落地重量是吨。由于飞机当时只飞行了4个多小时，飞机的重量远超过最大落地重量，需要放油43吨。

得到冰岛管制许可后，飞机开始沿着海面上的航路空中放油。20分钟的抛油过程中，43吨燃油被释放掉。

△资料图/自视觉中国

北京时间20:35，飞机平稳降落在雷克雅未克-凯夫拉维克机场。落地后，救护车、海关、边防和检疫第一时间到位。医疗人员进入客舱，对旅客进行初步检查，随后医院急救。

北京时间22:49，航班从雷克雅未克-凯夫拉维克机场起飞前往广州，这次救人过站冰岛的时间，仅为1小时50分钟。

最终，这架航班于11月4日10:21抵达广州白云国际机场。机上其他旅客表示理解和支持。

延伸阅读：

飞机在起飞时需要携带预期飞行全程所需的足够油量以及一定的备用油量，重量往往在几十吨。在按计划飞抵目的地时，飞机携带的燃油消耗也基本和起飞前的预期相差无几。此时，飞机的机身重量就符合起降标准。但一旦飞机在起飞不久就需要降落的话，那么飞机所携带的燃油并没有被消耗，此时，机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下，飞机为了安全降落，只能在空中放油。

目前，大型民用飞机比如宽体双发、四发的民用飞机都在机翼末端设有放油管。一旦遇到紧急情况需要返航或者迫降，飞机就可以通过放油管来排掉多余的航油。

一些窄体飞机由于载油量不大，没有设置专门的放油设备。一旦需要紧急降落，这些机型就需要通过空中盘旋来消耗燃油，也就是飞行员在管制员的指挥下，在特定空域内绕圈飞，直至机身重量符合降落标准。

本文来源：央视新闻、中国之声、中新网、中国民航报

编辑：冰冰